Je me suis inspiré du Derbi 50 1969 d'Angel Nieto :
- résevoir, selle, échappement, commandes reculées, faits "maison".
- cadre renforcé avec 2 tubes le long du réservoir.
- moteur refait à neuf, kit cylindre-culasse alu de chez Derbi d'epoque + gonflage maison, piston monosegment.
- jante en alu 18" rayon inox, frein AV double came, pneu Michelin Racing d'époque en 2.00 et 2.25 18"
- carénage acheté d'occasion, racourci et redécoupé. Fourche rabaissée de 3cm, amortisseurs AR reculés.
