Les Cyclos à plateau

Par Gérard GIRAUD



Dans la deuxième moitié des années 50, le cyclo sport « éclate » en Italie, sous forme de moto en réduction, équipé en règle générale avec des blocs moteurs deux ou quatre temps, à deux ou trois vitesses. La France va suivre, et propose quelques cyclos de cette conception avec des moteurs « nationaux » tels les Vap G, l’Alter, ou de provenance étrangère comme le Sachs ou l’Himo-Bi entre autre. Mais, il y a aussi « l’exception française » qui proposera des cyclos sports équipés d’un moteur à embrayage automatique, généralement mono vitesse, rarement à variateur (Transmatic de Lavalette, ou Mobymatic de Motobécane). Les motorisations de ce type, à l’origine créées pour les cyclos utilitaires, vont devoir équiper tous ces cyclos dit sport. Les divers constructeurs feront appel à Lavalette et Vap, on trouve cependant de rares exceptions, avec le cyclo Trotylette de Bonnefond qui va être motorisé avec un moteur Himo, Automoto avec son modèle Yearling qui parle d’un moteur « maison ».


Nous terminerons cette rapide présentation par un catalogue des modèles, celui-ci est très certainement incomplet, mais donne un aperçu de la diversité des marques.


Enfin, autre exception, la SP50 présentée par Motobécane, avec le moteur à variateur de l’AV89 de 2,7 CV qui sera au catalogue jusqu’en 1968.


N.B. : si vous connaissez des cyclos équipés d’un moteur « à plateau » d’autres marques que ceux cités dans cet article, faites nous parvenir vos infos !


Moteur VAP 57

Moteur LAVALETTE

Autres


LE GITAN

GITANE (165 Gazella)

MERCIER

VELDA

URAGO (Azurette)

AQUILA

GERMINIANI

TENDIL (Ventoux)

CAPTIVANTE

(Lavalette sur demande)

RHONSON

ASTRALE

(diffusé par Rhonson)

LA GELETTE

VAP (613 RS)

LUCER



RENE GUILLER


PALOMA (Monza & Miglia)


EUROP (Transmatic ?)


MANUFRANCE

(notamment n°19 & 21)


FOLLIS


BONNEFOND Trotylette

(moteur Himo)


AUTOMOTO

(moteur maison?)


MOTOBECANE SP50



Astrale

Automoto

Cazenave

Europ

Rhonson VAP 57

Gitan

Follis C104 à moteur Lavalette 49cc





Accueil